배를 빌려 운송하는 시장은 무슨 이익이 있습니까?

　임대선 수송Affreightment, 해상 운송 계약.산품 계열의 항행 차용선 계약을 묘사하는 경우도 있다.로마법계에서 Affreightment 는 임대선이나 임대선박의 일부를 가리킨다.영국에서는 이 용어는 선하증권이나 조약항 아래 선박 화물운송 계약을 가리킨다.

임대선 운송 (Shipping by chartering) 은 부정기선 운송을 가리키는 것은 전체 배나 일부 선석 운송을 가리킨다.일반적으로 전세를 주는 배가 많다.정기선 수송의 또 다른 원양 선박 운영 방식.그것은 정기선 운반과 달리 예정된 선기표가 없고 고정된 항로가 없고 항구에도 고정되지 않고 고정된 비용이 없다.선박의 운영은 선박 소유자와 선박 운송이 필요한 화물주 양측이 사전에 서명한 임대계약으로 마련된 것이다.

임대선 운송의 기본특징

(1) 임대선 운송은 선박 계약 조직에 따라 운송된, 임대계약조항은 선동과 임대자 쌍방이 공동으로 협의한다.

(2)일반적으로 선주와 임대자가 각각각이나 공동의 임대선매니저를 통해 거래선업무를 협의한다.

(3) 항로 불정 선기.선동은 선박의 항로, 항행 시간과 화물 종류 등 임대인의 요구에 따라 상응하는 선박을 제공해 임대인이 동의하여 배정을 배정하기로 했다.

(4) 임대료율이나 운임율이 임대선 시장에 따라 결정된다.

(5) 선박 운영 중 해당 비용의 지출은 다른 임대 방식으로 선동과 임대자 분담으로 계약조항에 의해 결정된다.예컨대 하역 비용 조항 FIO 는 선임자가 선적 하역비를 담당한다고 밝혔다면 선동은 선주에서 하역비를 책임진다고 밝혔다.

(6) 임대선 운송은 대량의 화물운송에 적합하다.

(7) 각종 조선 계약서에는 상응하는 표준 계약 양식이 있다.{page ubreak}

임대선 절차와 임대선시장

임대선은 임대료 시장 (Chartering Market)을 통해 진행됐다.임대선 시장에서 선박 소유자는 선박의 공급자이고, 임대자는 선박의 수요자이다.현재 통신기술이 매우 발달한 시대에 쌍방 당사자가 종사하는 임대선 업무는 절대 전화, 전신, 전신, 팩스 등 현대 통신 수단을 통해 상담하는 것이다.

(1) 임대 브로커.국제 임대선 시장에서는 일반적으로 선박 소유자와 임대인이 직접 와서 직접 상담하는 것이 아니라 임대선매니저를 통해 대신 대신 계약을 하는 것이다.임대선 매니저들은 모두 임대료 시장의 시세에 익숙하고, 임대료 지식과 경험을 갖추고 있으며 전체 임대거래과정에서 교량과 중개인의 역할이 매우 중요하다.

(2) 임대선 조회 가격.문의 가격은 또 문의 가격이라고 한다.일반적으로 임차인은 자신의 화물운송에 대한 필요나 선박에 대한 특수 요구를 통해 임대선매니저를 임대선에서 선박을 임대할 것을 요구한다.문의 가격은 주로 전보나 전보 등 서면으로 제출된다.임대인이 원하는 조건의 내용은 일반적으로 운송해야 할 화물 종류, 수량, 선적항과 하역항, 선적기한, 임대선 방식이나 기한, 기대의 운송가 (임대료) 수준, 수요 선박의 상세한 설명 등을 포함해야 한다.조회가격도 선박의 모든 사람들이 화물을 청부할 수 있으므로 우선 임대선 매니저를 통해 임대선 시장에 보낼 수 있다.선박 소유자가 보낸 조회 내용은 선박의 배 이름, 국적, 선박 산적과 포장 용적, 임대할 수 있는 시간, 희망 청부품 종류 등을 포함해야 한다.

(3) 임대선 오퍼.오퍼는 또 오퍼라고 한다.선박은 선박 매니저에게서 임대인의 조회를 받은 뒤 원가 추산이나 다른 조회 조건을 거쳐 임대인 매니저를 통해 자신이 제공할 수 있는 선박상황과 운임료율이나 임대료율을 제시했다.제시가격의 주요 내용은 조회 내용에 대한 답변과 요구 외에, 가장 중요한 것은 임대료 (운임)의 수준과 선정된 임대선 계약본 및 범본 조항에 대한 수정, 보충조항을 포함한다.오퍼는 ‘ 강제 오퍼 ’와 조건 오퍼의 점수는 ‘ 강제 오퍼 조건 ’ 이 바뀔 수 없는 오퍼가격의 제시가격을 제시한 제시가격에 임대 응답을 하고 유효기간을 초과하면, 이 오퍼는 곧 효력을 선고한다.반대로 조건 제시가격은 제시 조건을 바꿀 수 있는 오퍼다.

(4) 임대선 환율.반환가격은 조건 제시 가격에서 승차인과 선박 모두는 제시 조건에서 수당할 수 없는 조건을 수정하거나 첨삭한 내용을 제시하거나 본인의 조건을 갚는 것은 환가조건이라고 한다.가격환은 가격 조회자가 제시 가격을 제시하는 거부와 새 오퍼가 시작한다는 것을 의미한다.이에 따라 선주는 임대인의 환가를 모두 받아들일 수도 있고 일부 환가를 받아들일 수도 있고, 일부 부동의 부동의 또는 새 오퍼를 제시할 수도 있다.이 같은 가격 조건에 대한 답변이나 다시 새로운 제시가격을 반환가로 부른다 (Recount Offfer) 는 반환판이라고 불린다.

(5) 배를 빌려 오퍼를 알리다.

임대선 거래에서 여러 차례의 환찰과 반환가격을 거쳐 쌍방이 임대계약 조항에 대한 의견이 일치한다면, 한쪽은 오퍼를 제시할 수 있는 방식으로 상대방에게 거래가 성립된 결정을 요구할 수 있다.오퍼를 통보할 때 임대선 계약의 필요조항을 열거해 쌍방이 이미 동의한 조항 스님을 최종 확정하지 않은 조건을 실반에 추가해야 한다.또 실반에 유효기간을 규정하고 상대방이 실반을 받아들일 수 있는지 여부를 요구하고 규정된 유효기간 내에 답변을 해야 한다.만약 유효 기한 내에 회답을 하지 않았다면, 실제 오퍼는 즉시 효력을 잃게 될 것이다.또한 유효기간 내에 오퍼를 제시한 쪽은 신문에 대한 오퍼를 취소하거나 수정할 수도 없고, 다른 제3자 오퍼를 묻지 못한다.

(6)임대 계약을 받다.임대료를 받으면 오퍼를 받는다고 하고, 측 당사자가 실반에 열거한 조건을 유효기간 내에 분명히 약속한다.이로써 임대 계약이 성립되었다.원칙적으로 임대료를 받는 것은 임대 절차의 마지막 단계다.임대료를 받은 후, 임대차 상담 하나가 곧 끝났다.

(7) 임대 확인서.임대 확인서는 선박 절차의 마지막 단계이며, 임대료 업무는 바로 거래를 청구한다.일반적인 방법은 당사자들 사이에서 ‘ 임대 확인서 (Fixture Note) ’ 를 체결해야 한다는 것이다.임대 확인서는 통일 양식이 없지만, 그 내용은 선박 모두와 임대인이 임대 과정에서 양측이 약속한 주요 조항을 상세히 열거해야 한다.임대 확인서경 당사자 양측이 서명한 후 각각각의 보존을 보존한다.