금론의 생산 기업은 빠른 시일 내에 반덤핑 판매를 중단할 것을 호소했다

최근 10년 동안 방직 공업의 금론 산업이 신속하게 발전하여 생산량이 연평균 14% 에 이른다.

2009년 국내 금론 총생산량은 137만 톤 (그중 금론 6은 116만톤), 소비량 163만 톤 (그중 금론 6은 141만톤으로 세계 40 ~45%, 중국은 이미 세계 최대의 금론 생산국과 소비국이 되었다.

금론산업의 발전은 125 `의 12 ` 5 ` 말 건설 방직 강국까지 중요한 의미를 가지고 있다.

우리나라 CPL 의 자급률은 35% 가량, 65% 가량 수입에 의존한다.

2009년 국내 CPL 생산량은 33만6만톤으로 수입60만13만톤으로 수입 의존도가 64.6% 에 달했다. 게다가 국산 CPL 은 우량률과 품질 안정성, 이질적 함량 등 유럽미상품과 비교해 약간의 차이가 있지만 국내 고품질 생산의 수요를 만족시킬 수 없다.

이에 따라 현재 CPL 수입 정책은 금론 산업의 운행과 발전에 관해서는 중요하다.

현재 국내 금론 산업 사슬의 이윤은 이미 상위적으로 CPL 을 생산하는 기업에 집중하고 있다.

2009년 3월부터 국내 CPL 가격이 지속적으로 높아졌으며 연간 상승폭이 76.7% 에 이르렀으며, 절편 57.4% 와 길게 35 ∼ 48% 의 연간 인상, 국내 CPL 기업의 가동률이 100% 가량 높았다.

올해 3월 예를 들어 국내 벤젠 현물 가격은 7300위안 / 톤당 7500위안 / 톤당, CPL 출하 가격은 20900위안 / 톤당 CPL 의 순익은 약 4000위안,

2003년 6월 ~ 2008년 6월 비즈니스부는 일본 벨기에 독일, 네덜란드, 러시아 수입한 CPL 5 ∼ 28% 불등의 반덤핑 세금을 올리고 국산금론 생산 원가를 높였으며, 또한 금륜의 타이완 반덤핑 조치를 중단했다.

대만은 이 유리한 시기를 이용해 생산량을 신속하게 확장하여 32만 톤이다.

2009년 10월 대만 수입금륜 6절편 개정 임시 덤핑세를 정식으로 징수하더라도 올해 4월 종재 후 반덤매세 (4.0%~4.3%)를 정식으로 정식으로 정식으로 정식으로 징수한 대만은 올해 대만의 절정 생산성 10만톤을 늘려 원가 우세함을 설명하고 있다.

금융위기 배경에 대비해 올해 수입CPL 에 대한 잠정 세율은 7% 를 실시했으나 국산 플랫폼 생산 원가는 여전히 대만 18.05% 보다 높았다.

올해 상반기 CPL 의 평균 가격에 따라 대륙 칩 생산원가가 대만보다 341위안이다.

이번에 반덤핑세를 징발하면 대륙 절단산업은 원료 관세 원가와 국내 CPL 의 가격을 계속 늘려야 할 경우 대만 절편을 앞두고 저가 덤핑을 계속 확대해야 한다.

국내 CPL 생산업체도 결국 영향을 받는다.

이번 재개