월마트 조율 소포 회원 의 영향 이 얼마나 컸는가

월마트는 이미 새로운 주문 인도 센터를 세웠기 때문에 더 빠르게, 원가 보다 낮은 택배 서비스를 제공할 수 있다고 말했다.

2016년 말 월마트는 미국에서 8곳의 창고와 주문 인도 센터를 갖고 있으며 월마트도 현지 택배회사를 모집해 소비자들에게 소포 택배 서비스를 제공한다.

아마존은 전 세계 최대 전자 비즈니스 사이트로, 가장 큰 성공 비결은 우편회원 제도'프림서비스'다. 이 서비스는 소비자들의 충성도를 크게 높였다.

현재 아마존은 인터넷 소매 분야의 중요한 상대 월마트에서 상대적인 서비스를 내놓고 아마존의 우위를 약화할 준비를 하고 있다.

Prime 서비스에서 아마존 사용자는 매년 99달러를 지불하면 이틀간 배달된 무료 소포 서비스 (일부 상품이 더 빨리 배달된다), 또 회원들은 무료 영상, 디지털 도서, 무료 온라인 음악 등 복지를 받을 수 있다.

소포 회원제는 아마존이 성공의 관건으로 여겨진다.

미국 과학 기술 매체 BGR 보도에 따르면 월마트는 일전에 맞섰다

"Shippingpass"가 조정되었다.

가입자는 매년 49달러를 지불한다 (과거의 50달러에 비해 1달러를 줄였으며, 소포회원이 되며 아마존보다 반은 싸게 된다.

또 앞서 월마트가 약속한 송달 날짜는 3일, 월마트에서 일부 지역에서 이일 이틀을 송달한다고 발표했다.

이 서비스는 최저 쇼핑 금액의 제한이 없다.

월마트는 이미 새로운 것을 세웠다

따라서 더 빠르게, 원가 보다 낮은 택배 서비스를 제공할 수 있다.

2016년 말 월마트는 미국에서 8곳의 창고와 주문 인도 센터를 갖고 있으며 월마트도 현지 택배회사를 모집해 소비자들에게 소포 택배 서비스를 제공한다.

알다시피 월마트는 전 세계에서 가장 큰 슈퍼마켓 체인으로, 월마트는 미국 등 시장에서도 이미 인터넷 소매업에 들어갔다.

아마존과 다른 것은

기존 지상 실체점 시설과 인터넷에 의존해 주문서 배송을 완료할 수 있다.

전자 비즈니스 경쟁에서 서비스 업체는 상품 규모 등 분야에서 격차를 넓히기 어렵기 때문에 택배 수준은 경쟁의 초점이 되고, 지난 몇 년 동안 아마존은 물류 택배 분야에서 대규모 투자를 벌였다.

4월 아마존은 당일 서비스의 복원 범위를 전개할 것이라고 발표했다. 원래 미국 16개 도시에서 27개 도시로 증가했다.

이 밖에 아마존은 트럭의 장거리 화물운송, 항공화물운송 등 분야에 배치되어 있으며, 아마존 중국은 미국 정부로부터 원양 운송에 종사하는 면허증을 얻고, 미래는 중국 공장을 구매할 수 있는 상품을 직접 컨테이너 화물선을 통해 중국으로부터 미국 항구로 운송한 뒤 장거리 트럭과 로컬 트럭을 통해 구매자에게 직접 배송된다.

아마존도 무인기 소포택배에 종사하는 연구를 검토 중이며 지난해 말 월마도 미국 정부 감독 부서에 신청을 하고 무인기 인터넷 상품 택배 서비스를 제공할 준비도 하고 있다.

보도에 따르면 월마트는 미국에서 총 4600개의 슈퍼마켓을 보유하고 있으며 150여 개의 상품물류센터를 가지고 있다고 한다.

이 중 80개 점포는 인터넷 구매 주문 인도 센터로 충당할 수 있다.

물류 택배 분야에서 수평을 높이며 월마트는 아마존에 대한 경쟁력이 높아지고 있다.

월마트 인터넷 쇼핑몰 상품은 모두 양일 송환을 지원할 수 있는 것이 아니라 초반에 100여만 종의 상품을 포함해 미래 사이트의 700만여 종의 상품이 양일 송달할 수 있다는 지적이다.

그러나 아마존과 비교하면 월마트는 우체회원제 최대의 약점은 부가복지 (예를 들어 음악, 도서 등 숫자 내용은 없다.