심양 대한무역 가속 엔진 개시

지금 인터넷 + 은 열사 이다.

사람들은 인터넷에 대해 어떤 기대를 가질 수 있을지 기대를 가지고 있다.

강한 바람이 불어 한중은 자유무역협정에 정식으로 서명했다.

양자 충돌, 가장 혁신 한 수단 을 합쳐 최 혜 무역 환경 을 서로 겹쳐 서로 끌어들이고 서로 끌어당기고, 반드시 대외 무역 경제 성장 의 ‘ 고속 엔진 ’ 이 될 것이다.

무역협정은 최혜정책 환경을 제공할 수 있다.

유색 금속, 철강, 기계 장비 등 기업은 한국 수출 원가를 낮춰 한국 시장 점유율을 높일 것이다.

기계 설비, 화학공업, 액정 디스플레이 등 기업도 국내의 광활한 상기를 나눈다.

서비스 무역과 투자 방면에서 양측 기업의 핵심 관심은 기본적으로 만족한다.

이런 최혜정책 환경에서 창의적인 외향형 경제성장으로 ‘ 인터넷 + ’ 이라는 전략적 선택으로 새로운 사고의 돌파구다.

인터넷 + 인터넷 + 의 중요성'인터넷 + 인터넷 + 이라는 말 한마디로 "인터넷 + 인터넷 + 이 같은 경제 발전에 이견이 없는 다리"를 구축해 외향형 경제가 지속적으로 성장하면'엔진'을 가속화시켰다.

국제무역에 대해 꽤 연구하는 동북대 박사 손기씨는 ‘ 인터넷 + ’ 을 만나 한중 자무역 협정을 만난 것은 크로드전자 상거래를 추진할 수 있으며, 그것은 전통 대외무역 활동의 각 코너의 네트워크화, 데이터화, 투명화, 글로벌, 흐름, 통통, 저렴, 저렴한 등 여러 우위를 지닌 새로운 경로를 개척할 수 있다.

국제무역이 국제무역을 무국계 무역으로 발전시켜 국제시장에 진입할 수 있는 경로를 넓히고, 외국무역 산업 사슬을 최적화하고, 수천 명의 로컬 기업이 이 이 방식을 통해 무역시장으로 밀려들 수 있다.

‘ 인터넷 + ’ 마력 이 커졌으니, 어떻게 ‘ 자유무역기 ’ 를 맞출 수 있을까? 시외 경제 무역촉진처 책임자는 대외 무역의 핵심 기술, 가격 등 요인 외에 주문서는 기업의 많은 거래를 촉진시키기 위해, 전자 상무 플랫폼 건설을 중점화하고 심양과 한국의 난간 무역 전자상거래를 추진해야 한다고 생각한다.

또 한국의 전자상거래 플랫폼을 이용할 수 있으며 전통적인 경상 대종 교역 플랫폼 (대종 B2B), 종합 포털 크로스 도매 도매 플랫폼 (소종 B2B, C2C), 수직 크로스 도매 소매 플랫폼 (독립 B2C), 선불, 지불, 대출, 선불 및 해외 창고, 융자 임대, 장비 임대 등 업무를 제공할 수 있다.

돕다

‘ 사유 ’는 대외무역시장으로 통하는 신형 체인 선명히 볼 수 있다. 국경 무역 플랫폼의 무틈 대양과 한국의 제품은 심양증후군, 대련항, 마구구구의 국제물류 배송, 국제물류 배송, 국제중계무역의 ‘ 내륙항 ’ 은 끊임없이 상대방 시장으로 수송되고, 양측 기업의 교류 심양은 ‘ 한국 제품 집산기지 ’ 의 아름다운 명함을 더할 것이다.