국제 브랜드 일선 도시는 잇달아 침몰하여 잇달아 제23선 도시로 진군하여 계속 가게를 열었다

H &M 이 처음으로 베이징, 천진, 장사, 합비, 충칭 등 중국 12선 도시에 진출했을 때, 조인, 소자 들이 줄을 서서 기다리는 장룡을 맞이했다.

'줄서당 '분들이 고개를 들고 기다리는 게 아니에요.

유럽과 시차가 없는 패션.

짧은 몇 년 동안 패션 브랜드는 패션, 신선, 상대적으로 저렴한 가격, 개방적이고 헐렁한 쇼핑 환경을 신속하게 포괄해 도시의 화이트칼라 마음을 사로잡았다. 자, H &M, C &A, GAP, 유닛 등 브랜드가 중국 일선 도시 상권을 휩쓸었다.

지난해 트렌드 슈즈 의상 브랜드가 빠른 속도로 발전하는 추세를 보이며 화문점수 수가 계속 빠르게 증가해 이삼선 도시로 발전하는 추세다.

권위기관의 최신 통계에 따르면 2011년 자A와 H &M 새 점포 중 이3선 도시가 각각 82.8%와 83.9%로 집계됐다.

또 국제 유명 스포츠 브랜드도 중국 이삼선 도시 시장에 대한 발굴을 확대하고 있다.

지난 2010년

중국 회사

중국 회사는 미래의 5년 계획 발표를 잇따라 5년간 미래 5년에 걸쳐 제23급 시장의 개발을 확대할 것이라고 밝혔다.

중국의 이삼선 시장은 각 외자 대패 미래 쟁탈의 초점이라고 확신할 수 있다.

가라앉은 인연

거의 모든 다국적 회사들이 중국에 들어간 후 모두

소비 능력이 상대적으로 강한 일선 도시가 상륙하다.

이후 일선 도시도 주요 전장이었다.

여러 해 동안의 포석과 보급을 거쳐 국제 브랜드는 이미 일선 도시에서 안정을 유지하고 있다.

그러나 최근 일선 도시에 대한 지속적인 개척에 따라 외자 브랜드 시장의 성장 속도가 완화되고 있다.

특히 스포츠 브랜드는 2008년 올림픽이 가져온 판매가 급증한 이후 냉각기에 접어들었다.

매년 증가하는 판매 목표를 달성하기 위해 나이크 아디다스 등 국제 브랜드는 2, 3선 도시에 시장을 요구해야 한다.

동시에 본토브랜드 이녕, 안달, 칠필 늑대, 리랑 등은 기존 2, 3선 도시 시장을 공고히 하는 동시에 외자 진지에 속한 일선 도시를 살입시키려고 노력하고 있다.

국제 브랜드가 잇달아 침몰해 시장이 점차 희석되어 국제 브랜드가 중국 23선 도시로 침몰을 촉진시켰다.

중국의 도시화 수준이 급속히 빨라지면서, 도시화 진행 과정이 갈수록 빨라지면서, 앞으로 10년, 20년, 30년 동안, 중소도시는 새로운 발전을 앞두고 중소도시 소비자의 구매력이 한층 더 풀릴 것이다.

《《

>잡지는 2020년까지 중국 66%의 중등소득 소비자들이 많은 중소도시에서 올 것으로 전망했다.

이렇게 광활한 시장은 모든 브랜드를 움직일 수 있다.

가라앉은 길

국제 브랜드가 잇달아 침몰 경로가 떨어지는데, 그 발걸음과 경로가 다르다.

사실 국제 스포츠 브랜드는 중국 이삼선 도시의 경로 전역이 이미 2,3년 전에 울렸다.

나이키 브랜드 찰리 덴슨은 2010년 재년의 전화 회의에서 회사가 서로 다른 가격의 저단제품으로 중국 진출 2선, 3선, 심지어 4선 도시까지 내놓을 것이라고 말했다.

가격 인하 전략으로 채널 업체의 확대를 빌어 국제 스포츠 브랜드는 제23선 도시에서 매장을 열었는데, 지금은 중소도시에서는 이미 이 큰 카드의 그림자가 적지 않다.

또 지난 6월 5일 나이크 공식 플래그숍이 천고양이 상성에 입주했다고 언론에 보도했다.

이어 나이키는 천고양이에서 첫 발급, 한정형 운동화 복장을 선보여 업계의 주목을 받고 있다.

지금까지 전 세계 10대 스포츠 브랜드가 9개가 천고양이에 진주하여 공식 플래그숍을 열었다.

나이크 외에는 Adidas 아디다스, 푸마, 리보크 예보, 필라, 미즈노 미진, 카파라, 디아도라, 로토토 악도.

국제운동의 대패는 전자상들이 이삼선 시장을 빼앗는 데 도움을 줄 것이라는 추측이 나온다.

그러나 어떤 의상 회사 상무부총회

전문가 한보용은 큰 카드들이 전기 채널에 의존하지 않고 실적을 높이지 않고 발전하는 것은 브랜드의 이미지를 지원하기 위해 소비자와 호응하는 것으로 보고 있다.

국제 스포츠 브랜드의 침몰 경로의 전략적 위치는 어떤지 계속 지켜봐야 한다.

패션 브랜드의 경로가 가라앉고 또 다른 광경이다.

한보용은 패션 브랜드의 루트가 가라앉는 경로가 스포츠 브랜드보다 깊고 멀리 걷는 것이 낫다고 지적했다.

그것들은 작년부터 이삼선 도시에 들어섰다.

빠른 패션 브랜드는 중국 점포 총수는 많지 않다. 작년의 데이터를 참조하고, 자랄아는 중국점포 97곳, H &M77 곳, 유닛 123곳.

일선 도시 시장의 강탈은 여전히 계속되고 있으며, 한보용은 패션 브랜드의 대규모의 경로가 3 -5년 이후로 가라앉아야 한다고 주장한다.

또 중국 대륙에 입주하는 빠른 패션 브랜드 8개 중 GAP, WE, 유니버럴 매장만 천고양이 상가에서 플래그숍을 개설했으며, 빠른 패셔니스타 채널 침몰의 주요 경로 역시 매장을 확장했다.

또한 스포츠 브랜드 의존 가맹상과 대리상 채널 확장 패턴과 달리, 패션들은 직영'빌딩'을 개설해 일선 도시를 휩쓸고, 2, 3선 도시에 진출할 때, 그들은 여전히'큰 가게 '경험을 갖췄다.

빠른 패션이 공급 체인 반응 속도에 대한 높은 요구로 결정된 것이다.

직영점을 개설해야만 단말기를 단단히 통제할 수 있다. 가맹이나 대리 모델을 채택한다면 전체 체인 반응 속도를 크게 낮출 수 있다.

업계 인사들은 《큰 가게 》는 직영을 해결하는 루트가 아니라 가맹을 위한 루트에 브랜드 기반을 부설했다고 말했다.

‘ 하우스 ’ 의 위치와 면적은 브랜드에 대한 영향력까지 지역 광고보다 높다.

이에 따라 큰 가게는 기업의 단말기 형태의 발전 추세가 될 것이다.

가라앉는 곤경

한 일선 브랜드의 관리자는 본토브랜드와 서양 브랜드의 발전 노선을 자세히 연구해 보면 매우 흥미로운 현상을 발견할 수 있다. 양브랜드와 본토브랜드의 발전 경로가 꼭 상반된다.

“ 국내 브랜드가 걷는 노선은 아래로 내려오는 대중 노선으로 먼저 많은 기층 사람들의 인정과 신뢰를 얻고 다시 일선 도시로 달려가 대도시의 도시를 정하고, 국제브랜드는 상위 아래의 지도자 노선도시로 먼저 일선 도시를 정하고 일선 시장의 영향으로 1급 1급 1급 1급 2세 선도시를 확산한다. ”

현재 외자 브랜드가 2, 3선 도시를 침몰해 본토 브랜드와 단병할 것이다.

국내 브랜드, 예를 들면 70 마리 늑대, 리랑, 안달, 361도, 피크, 특보, 미테스크, 순수, 삼마 등은 모두 광대한 23선 시장에 의존해 발전했다.

이 브랜드들은 이미 자랐고, 그 상점은 전국 각 도시에 널리 퍼져 있으며, 특히 23선, 심지어 4선 도시에 이르렀다.

전국 각 성 의 지급 시, 현 의 주요 상가 와 백화점 가운데 모두 그들 의 땅집 이다.

2, 3선 시장에서, 그들은 여러 해 동안의 발전으로 선두를 점령하여 외자 브랜드에 대한 분식 시장을 방해했다.

업계 인사들은 여전히 국제 스포츠 브랜드가 국내 23선 시장에 진출하는 결정적인 요소라고 주장한다.

가격 예민도가 높은 이삼선 도시 소비자들에게 국제 스포츠 브랜드 가격이 여전히 높다.

현재 2,3선 시장에서 가장 적응할 수 있는 가격은 170 -250원 사이이며 내크의 저가 제품으로도 국내 판매가격도 300 -400위안이다.

신속한 패션 브랜드의 루트 침몰에 대한 한보용은 이삼선 도시의 소비 습관과 일선 도시의 소비자들이 여전히 뚜렷한 차이를 보이며 소비 특징은 더욱 뚜렷한 지역 차이화 및 다원화의 특징을 가지고 있어 더 파악하기 어렵다.

또한 세계적인 트렌드의 영향이 상대적으로 적고 패션에 대한 이해와 수용도 일선 도시 소비자와 큰 차이를 보이기 때문에 현재 패션 브랜드 채널 침몰이 2선 도시의 지기를 받아들이기 어렵다.

또한 트렌디한 브랜드의'닥터스'전략은 일선 도시에서 적응하지 못했지만, 중국의 이삼선 도시, 지역 광활, 흐름 관리가 더 힘들고, 인력, 물력의 투입이 더 커질 수밖에 없는 도전이다.