회사 차량 관리 제도

회사 차량 관리 제도

회사의 차량이 제한되어 회사 각 업무가 끊임없이 발전함에 따라, 각 업무는 버스에 대한 수요가 오히려 증가했다.공무차를 적절하게 사용하기 위해 회사의 업무에 적응하는 수요에 적응하기 위해 회사의 자동차 사용원칙과 회사의 자동차 관리절차를 확정한다.

1.차용원칙

회사의 자동차의 사용은 다음의 원칙에 근거한다:

먼저 원칙, 중요성 우선 원칙, 공동 원칙

각 부서는 자기 부서의 업무 강화 계획과 예견을 강화하여 공무차의 배정 과정에서 몇 가지 일을 한 번 출차해서 처리할 수 있는 것은 두 번의 차를 내놓지 않고 무효노동과 불필요한 낭비를 극복해야 한다.

2. 차량관리

(1) 차량은 행정부가 통일적으로 관리한다.각 부서 용차 는 반나절 앞당겨 앞 에 등록해야 하며, 운전사 가 노선 에 따라 통일하여 안배 해야 한다

(2) 차량 장거리 앞선 (베이징시범위 초과), 운전기사는 차량 전행 차량을 전면 검사하고 차량의 고장이 없는 것을 확보하고 있다.

(3) 차량 외차대출은 반드시 사장이 비준을 받아야 한다.

3. 공무차의 유지

(1) 운전기사는 차량의 청결과 정렬을 책임진다.운전자는 출발하기 전에 오일, 휘발유, 물, 브레이크, 플레어, 조명, 타이어 등 기본 차황을 검사한다.차량에 문제가 생기면 곧바로 사무실에 반영하고 고장 원인 및 관련 비용액을 제공해 비준을 거쳐 제때에 수리해야 한다.

(2) 운전기사가 차량을 전면적으로 담당하는 차용차용차 보수, 보양 (힘에 미치는 전제 아래 간수, 외출, 기타 보수, 보양, 배달소)다.공무차량 상황에 대해 마음속에 속사정이 있어 각종 기술 지표가 정상적이다.

(3) 차량 수리 비용이 1000위안이 넘는 것은 반드시 서면에 수리보고서를 작성하여 사무실에 제출하고 비자 후방에 허가할 수 있다.청구할 때 이 보고서를 첨부해야 한다.

4. 기타

(1) 차량 양로비, 차선세, 차량 연검, 운전면허증 연심 등 관련 수속은 제때에 처리한다.

(2) 운전기사가 유표를 받으면 기록을 잘 해야 한다.

(3) 운전자는 모든 교통법규 제도를 준수하고 교통규칙을 위반한 벌금과 차량 훼손은 운전자가 책임져야 한다.

5. 잔업

운전자는 평일 퇴근 후 공출차로 두 시간 이상 근무하거나 휴일, 공휴일에 출차하여 잔업에 따라 30위안을 초과 근무한다.

《야근 출차 등기 》.

《차로 등기 》.