새 섬유 는 재부 대관 을 재작성하여 '12 5' 국가 의 중점 부축 의 영역 이 되었다

최근 리튬 전지 개념주의 상승폭은 50% 이상으로, 어떤 이는 몇 배나 넘는다.

리튬 전지 국산화에 따라 시장은 포화될 것이다.

그러나 주식시장에서는 개념이 부족하지 않고 리튬 필등한 신화를 만나면 꾸준히 투기를 할 수 있다.

2009년 우리나라 교통운송용 방직품 생산량은 34만 1만 톤으로 전년보다 13만 6만 톤으로 전년보다 39.88% 증가한 것으로 알려졌다.

중국 산업용 방직품업종협회'12 5 '기획 초안을 국가 중장기 기초 건설 플랫폼 프로젝트에 넣었다. 과학 기술 지탱의 일부로 꼽힌다.

국가 `12 `의 기획 을 보 면 적극적 으로 차세대 정보 기술, 에너지 절약 환경, 신에너지, 생물, 고단 장비 제조, 신재, 신에너지 자동차 등 산업, 미래 5 년 우리 정치 경제와 사회 민생의 발전 청사진을 그렸다.

방직은 국민경제전통지주 산업으로서 관련 방직 신소재, 고성능 섬유, 특수용도 비직포 등 앞으로 한 시기에 시장이 치솟는 초점이 될 것이다.

리튬 을 만나면 반드시 머리 가 작지 않다

국무원은 최근 「가속교육과 발전에 관한 전략성을 가속화하였다 」

우리나라 리튬 배터리 격막재료 수요가 커서 매년 약 200만 평방미터 정도 되는 것으로 알려졌다.

국가과학기술부 계획에 따라 2015년까지 중국 순전동 자동차 보유량은 266만대에 이른다. 이는 전동자동차가 빠른 발전에 진입하여 기회를 제공할 것이며 동력전지 발전에 상기를 가져올 것이다.

우리나라는 배터리 격막에 대한 수요가 날로 늘어나고, 80% 의 격막은 수입에 의존해야 한다.

전문가들은 격막제품의 현재 모금리가 60% 이상에 이르는 것으로 분석하고 있다. 이에 따라 국내 기업이 동력전지 격막 분야에 발을 들여놓을 것으로 보인다.

리튬전지 프로젝트는 걸핏하면 억위안을 올리지만 실력 있는 상장회사들이 전망을 잘 본다.

삼나무 그룹, 화방그룹 등 방직류 상장사들이 리튬 배터리 분야에 개입하는 등 주가가 급등했다.

일부 비방직류 상장사들은 재편, 주식 참주, 투자 등 경로를 통해 불법 지분, 동봉전자 등과 마찬가지다.

2009년 6월 화방그룹은 강소력천의 새로운 에너지 기술 유한공사에 5800만원을 투자하며 생산력 리튬 배터리, 배터리, 전기 해액 등 신규 에너지를 중점적으로 개발하고 있다.

화방그룹 관계자는 리튬 분야에 진출해 새로운 에너지를 쫓는'유행'이 아니라 전통 업무 분야에서 경영환경이 나빠지는 배경에서 내린 중대한 전략 선택에 총력을 기울일 것이다.

강소력 신에너지 과학 기술 유한 회사는 개발, 생산, 인산 철리튬 배터리, 보호배터리, 전동 3륜차, 전동 차량 관리 시스템, 전기 차량 관리 시스템, 전기 차량 충전기 등 환경보호 에너지 제품의 과학기술형 기업이다.

지난해 10월 인산 철리튬 리튬 원동력 배터리 1호 생산 설비 설치, 디버깅, 현재 제품 생산, 판매 단계에 전면 진입했다.

이 회사

삼나무 주식의 올해 주영 업무의 운행 상황은 작년 동기보다 뚜렷하다.

2010년 3분기, 리튬 배터리 재료 업무에 이바지한 순이익 6232만원, 전년대비 147% 증가했다.

순이익의 구성에서 보면 리튬 전지 재료 업무의 이윤 공헌률은 이미 77.69% 에 이른다.

회사에서 리튬 재료의 마트를 만들기 결심이 드러났다.

새 섬유 가 재적부 대관 을 재적한다

국신증권은 환경보호, 신흥전략산업, 전통산업과 소비업의 업그레이드 및 서비스업 발전을 촉진시키는 등 몇 가지 분야가 '12 5' 기획의 중점을 두고 정책의 중점적으로 지지하는 업종 판덩이, 125 '기간 주요 투자기 회의소가 있을 것이라고 보고 있다.

신섬유 재료는 전략적 신흥산업을 발전시키는 초석으로 125 국가가 중점적으로 지원하는 분야다.

신섬유 분야에 관련된 방직 상장사들은 많지 않지만 핵심 경쟁력을 갖고 있으며 자주창신과 제품 개발력, 투자자들의 관심이 이어지고 있다.

연대 스판 지분 유한회사와 같은 두터운 연발 실력을 바탕으로 방론 제품에 대한 연구 개발 제조 측이 끊임없이 높아지고 있다.

그중 방론과 관련된 항목은 대형 여객기의 신형 흡음방음 재료, 비금속복합재료, 기재 구명대, 방륜선 등이다.

이들은 고철 프로젝트의 연구 개발에 참여해 하류 고객과 협력해 만든 고속열차와 방열방석, 방론벌집 심재 등 신재료도 국산 고속열차에서 대량 응용을 실현하고 있다.

이들 신재료들은 경선, 지하철 등 도시 궤도 교통에도 큰 응용 전망이 있다.

연대 스판론은 현재 연속 100톤급 중 시생산선을 건설해 연산 대위방론 100톤의 규모를 형성하고 있다고 한다.

고강 고모 폴리에틸렌 섬유 (PE 섬유)는 중방투자 지주인 베이징 이익중 특종 섬유 기술 개발유한회사의 주먹 제품.

최근 이 회사 투자건설의 4세대 초고강 폴리에틸렌 프로젝트는 국가발개위 고기술산업화 시범공사다.

회사는 이미 3대 PE 섬유 공업화 생산 장치를 개발하고 신형 환경보호 용제 회수 시스템을 개발해 환경 안전 생산을 실현했다.

루옥화 베이징 부사장은 현재 회사 PE 섬유 생산은 500톤 /년, 4기 공사가 완공된 후 생산능은 1000톤에 달할 것이라고 말했다.

PE 섬유는 군공 항공 우주 분야에 광범위한 응용 전망을 갖추고 있으며 방탄 투구, 방탄 투구, 장갑, 위성 회수 낙하산, 심해어망의 중요 소재로 좋은 시장이 예상된다.