Le Commerce Entre Le Myanmar Et La Thaïlande Bénéficie De L'Accord Sur La Facilitation Des Transports Transfrontaliers Et Des Ponts Frontaliers.

Selon le Myanmar Times, grâce au deuxième pont de l'amitié thaïlandaise reliant les villes de myawady, dans l'est du Myanmar, et de May sot, dans l'ouest de la Thaïlande, qui s'est rendu en octobre 2019, l'accord sur la facilitation du transport transfrontière entre le Myanmar et la Thaïlande (Cross Border Transport Facility Agreement),La cbta, qui est également entrée en vigueur l'année dernière, permet aux véhicules de transport de marchandises des deux pays de passer et de rester 30 jours, et le commerce frontalier entre le Myanmar et la Thaïlande devrait augmenter considérablement.

Le pont de l'amitié entre la Thaïlande et le Myanmar a coûté environ 4 milliards de baht thaïlandais (environ 140 millions de dollars des États - Unis), a commencé ses travaux en août 2015, traversant le moeiriver et reliant Mae Sot (Thaïlande) à myawaddy (Myanmar).Ce pont, d 'une longueur d' environ 760 mètres, est le deuxième pont reliant meso et miwadi, et le premier pont de l 'amitié thaïlandaise, situé à environ 5 kilomètres, devrait apaiser la marée montante au carrefour de meso une fois officiellement inauguré.Ce pont est non seulement la clef du développement positif du couloir économique est - ouest par le Gouvernement thaïlandais, mais il fait également partie du « couloir économique est - Ouest » de la Sous - région Bassin du Mékong.

Le « couloir économique est - Ouest », qui a commencé à Da Nang (Viet Nam), a fini par atteindre la capitale du Myanmar, Rangoon, puis le marché indien par le golfe du Bengale, sur une distance de 1,700 kilomètres.Si le couloir économique est - Ouest était ouvert, la chaîne d'approvisionnement de la région du Mékong serait redéfinie pour qu'elle puisse accéder à un vaste marché indien, ce qui pourrait réduire la dépendance économique de la région à l'égard de la Chine.

Mémorandum de coopération entre le Myanmar et la Thaïlande sur le transport transfrontière de marchandises, signé lors de la vingt - troisième Conférence ministérielle sur la coopération économique sous - régionale dans le bassin du Mékong, tenue à Phnom Penh en novembre 2019.Sot) commerce transfrontière entre le district et la ville de myawaddy (Myanmar), les deux parties coopèrent pour faciliter les formalités d'entrée et de sortie des marchandises et les contrôles de contrôle.

Selon les statistiques du Ministère du commerce du Myanmar, la Thaïlande est le deuxième partenaire commercial et le troisième investisseur du Myanmar.Au cours de l'exercice budgétaire 2018 - 19, le commerce total du Myanmar s'est élevé à 5,4 milliards de dollars (7,7 médailles), les exportations du Myanmar à destination de la Thaïlande se sont élevées à 3,2 milliards de dollars et les importations à 2,1 milliards de dollars.Sur les trois points de passage de la frontière entre le Myanmar et la Thaïlande, mywati - MISO est le plus important, représentant environ 70% du commerce frontalier entre les deux parties.Au cours des quatre derniers mois de l 'année fiscale 2019 - 2020, le volume des échanges commerciaux par le biais de miwati - messo a atteint 330 millions de dollars, contre 260 millions de dollars l' année dernière au cours de la même période.Le Myanmar exporte principalement des produits agricoles et de l'élevage, et les importations en provenance de la Thaïlande sont principalement des boissons non alcooliques, des textiles et des fils, des motocyclettes et leurs pièces détachées, ainsi que des matériaux de construction.